The Links
The Car - Dallara Automobili
The Team - Fortec Motorsport
The Series - British Formula 3 International
2008 Calendar
1&2 Oulton Park
> Round 1 & 2 24/03/2008 Oulton Park
> Club Hohenthal Racing Resor
> 2007 Race
Seb:
"En mycket speciell typ av bana. Ett långt varv med förvånansvärd hög
medelhastighet. Gör du ett misstag på Oulton så får du se till att ha
en stor “crashbudget”. Old Hall och Knickerbrook är bra publikställen
som borde kunna bjuda på tuffa fighter."
"A very special type of track. A long lap with a surprisingly high
average speed. If you make a mistake at Oulton you better have a large
“crash account”. Old Hall and Knickerbrook are god spots for watching,
and should offer some good on-track action."3&4 Croft
> Round 3 & 4 27/04/2008 Croft
> Club Hohenthal Racing Resor
> 2007 Race
Seb:
"Croft är en bana som bjuder på många typer, och svåra kombinationer av kurvor. Det finns både långsamma och snabba partier." "Croft is a track that prevents a lot of different, and difficult
corners and combinations. There are both fast and slow parts on the
track."5&6 Monza (ITA)
> Round 5 & 6 18/05/2008 Monza
> Club Hohenthal Racing Resor
> 2007 Race
Seb:
"En riktig
klassiker där det går undan. Två riktigt långa raksträckor som borgar för hög
toppfart och många "slipstream" omkörningar. Banan i sig är snabb och
speciell med sina chickaner och snabba partier.En kul och spännande parantes är att den gamla Monzabanan lever kvar i olika delar innanför dagens bansträckning. Där förare förut tappade kontorllen och flög rätt upp i luften och sedan landade i träden kan man fortfarande beskåda och bli imponerad av.
"A real classic and really high speeds. Two long straights
give you high top speeds and many slipstream-overtakings. The track provides
high speeds and is characteristic with its chicanes and fast sections.The fun feature is that the old banked oval still exists around the current track. Losing control back in the days send the cars over the fence and up in the air, and they landed in the trees. Worth a visit that will impress you.
7&8 Rockingham
> Round 7 & 8 26/05/2008 Rockingham
> Club Hohenthal Racing Resor
> 2007 Race
Seb:
"Har du en snabb bil kommer du att gilla
Rockingham. Denna bana är som gjord för omkörningar, speciellt Turn 2 som tar
dig från ovalen in på innerplan. En mycket knixig och teknisk bana.
Publikmässigt är denna bana en av de bästa då du ser hela varvet från stadium läktarna." "If you have a fast car you will like
Rockingham. This track is made for overtaking, especially Turn 2 that takes you
off the oval to the infield. Rockingham is also a very twisty and technical
circuit. Looking at it from a spectator perspective it is great as you can see
the whole track from the stadium grandstands."
9&10 Snetterton
> Round 9 & 10 08/06/2008 Snetterton
> Club Hohenthal Racing Resor
> 2007 Race
Seb:
"Snetterton Heath var under andra världskriget ett flygfält för US
Bombers. 1951 blev Snetterton en racing bana. Med två långa rakor och
resten av varvet bestående av snabba kurvor och en chickan, är
Snetterton i mina ögon en ganska speciell, men riktigt rolig bana. Bra
publikställen är Riches Corner, Revett Straight och The Esses." "Snetterton Heath was during world war two a airfield for the US
Bombers. In 1951 Snetteton became a racetrack. With two long straits, a
few fast corners and a chicane, Snetterton is in my view a quite
special, bur very fun track. Good spots to watch it from are at Riches
Corner, Revett Straight and at The Esses."11&12 Thruxton
> Round 11 & 12 29/06/2008 Thruxton
> Club Hohenthal Racing Resor
> 2007 Race
Seb:
"Två bromspunkter och resten av varvet går med full gas! Vad kan jag
säga? En av de snabbaste och kanske den hårigaste banan i England. En
bana som bjuder på tuff racing. Bra publikställen är Club och Campbell." "Two brake points and the rest are flat out! What else is there to say?
One of the fastest and perhaps the most challenging track in England. A
circuit that provides good racing. Watch it at Club or Campbell!”"13&14 Brands Hatch
> Round 13 & 14 13/07/2008 Brands Hatch
> Club Hohenthal Racing Resor
> 2007 Race
Seb:
"Det var länge sedan det kördes Formel 1 på Brands(1985), men banan är ändå
en av de mest kända i England. En bana som det alltid är lika roligt att
komma tillbaka till. När jag gjorde mina första tester på banan kändes det
lite nästan lite overkligt att klippa apex och fortsätta ner för Paddock
Hill Bend och vidare upp mot Druids Corner. På bild får man aldrig någon
riktig uppfattning om lutningen och trycket som bildas längst ner i kurvan.
Det svänger hela tiden på Indy-slingan och du får aldrig en lugn stund,
precis som det skall vara! De flesta kurvor på Brands Hatch är bra för
publiken.
På Brands utspelar sig varje år den tuffa Formel Ford Festivalen i oktober
månad. Värt ett besök!" "It was a long time ago a Formula One
race was held at Brands(1985), but the track is anyway one of the most
famous in England. A track that is always nice to return to. When I
made my first tests on this track it felt almost a little bit unreal to
cut apex and go down Paddock Hill Bend towards Druids Corner. Looking
at photos you never get any proper picture of how steep it is and the
pressure that builds on you on the bottom. It is constantly turning on
the Indy-circuit and you never get a moment to relax, just as it should
be! Most corners at Brands Hatch is audience friendly.
Also at Brands every year there is the prestigious Formula Ford
Festival in October. Definitely worth visiting!"15&16 Spa-Francorchamps (BEL)
> Round 15 & 16 01-02/08/2008 Spa-Francorchamps
> Club Hohenthal Racing Resor
> 2007 Race
Seb:
"Även Spa hör till de gamla klassikerna
som lever vidare. Denna bana är av många ansedd att vara världens roligaste.
Jag "Spa is also one of the old classics that
live on. The track is of many drivers considered as the most entertaining in
the world. I can only join the chorus. This track has it all and is also good
for the spectators."
17&18 Silverstone
Round 17 & 18 17/08/2008 Silverstone
> Club Hohenthal Racing Resor
> 2007 Race
Seb:
"På Silverstone kör de fortfarande Formel 1 och tack vare det är
standarden på bana och anläggning mycket hög. Många kurvor är det att
hålla koll på och precis som på Croft är det en blandning av långsamma
hårnålar och snabba svängar. Banan är underhållande och de flesta
kurvor är publikvänliga." "At Silverstone they still race in Formula One, and thanks to that the
standards of the track an facilities are very high. A lot of corners to
keep track on as a driver, and just like at Croft there are a mixture
of slow hairpins and fast corners. The circuit are entertaining and
most corners provides good a viewing for the spectators."19&20 Bucharest (ROM)
> Round 19 & 20 23-24/08/2008 Bucharest
> Club Hohenthal Racing Resor
> 2007 Race
Seb:
"21&22 Donington
> Round 21 & 22 12/10/2008 Donington
> Club Hohenthal Racing Resor
> 2007 Race
Seb:
"Donington är en
gammal Formel 1 bana som har sina speciella ställen där det gäller att
ha tungan rätt i mun och vara fullt fokuserad. Nerför Hollywood mot
Craner Curves känns farten rejält. Är man riktig snabb och bromsar sent
kan man bjuda publiken på fina omkörningar i Old Hairpin. En mycket fin
anläggning som ligger precis bredvid Donington Castle. Bra
publikställen är Redgate och Old Hairpin." "Donington is an old Formula One track
that has it own special challenges where you has to be totally focused
to keep everything together. Down Hollywood, towards the Craner Curves
you get a quite intense feel for the speed. If you are really quick and
brake late, you could also show the audience with some good overtaking
into the Old Hairpin. Overall this is a very good track with nice
facilities placed in the surroundings at the Donington Castle. As a
spectator you should watch the action at Redgate or the Old Hairpin."
